Новата Alfa Romeo Giulia - продължение

[italfen]

Всеки сам преценява, но за мен дизайнът не е достатъчно изразителен за Алфа Ромео.

От този автомобил ми харесва изпълнението/пърформънса/мощността и вътрешния дизайн.

Външния дизайн за мен е недостатъчно новаторски и изразителен, не внася нищо ново в автодизайна на автомобилната индустрия.

След като излезе модела "159" се появиха модели на други марки които буквално копираха дизайна на "159"-ката. На този модел едва ли някой ще си прави труда да взаимства ...

Нали ако направят нещо извънземно има голяма вероятност да не се хареса на повечето потенциални клиенти, а пак да си ги караме и възхищаваме ние алфистите... и после пак 30г да чакаме нов модел...
Giulia е направена за да дигне марката на крака и да има бъдеще.

[alfa racer GTA]

Да, зная че това е целта, но според мен едва ли ще бъде постигната.

Можеше да има малки детайли които да я индивидуализират по-добре.

БМВ, АУДИ, Мерцедес, VW ги знаем- всяка година едно и също с много малки разлики.Напълно консуматорски дизайн казващ- "Аз имам най-новото и мога да си го позволя!"

Аз съм привърженик на обратното, веднъж но индивидуалистично и за поне 4-5 години непроменено. Неповторим дизайн, новаторски.

Това е все едно да се бръснеш със самобръсначка еднодневка или с качествен бръснач...

Няма никакво място за сравнение ...


Пожелавам успех на всички нови модели на марката Алфа Ромео, но мисля че се превръща в ежедневен обикновен автомобил.Ако това е цената да стане масов, дано да успеят.Предполагам, че ще има и модели за индивидуалисти като мен.Може би "Алфета"-та ще е такава, и без това харесвам премиум моделите.

[Skyline]

Да, зная че това е целта, но според мен едва ли ще бъде постигната.

Можеше да има малки детайли които да я индивидуализират по-добре.

БМВ, АУДИ, Мерцедес, VW ги знаем- всяка година едно и също с много малки разлики.Напълно консуматорски дизайн казващ- "Аз имам най-новото и мога да си го позволя!"

Аз съм привърженик на обратното, веднъж но индивидуалистично и за поне 4-5 години непроменено. Неповторим дизайн, новаторски.

Това е все едно да се бръснеш със самобръсначка еднодневка или с качествен бръснач...

Няма никакво място за сравнение ...


Пожелавам успех на всички нови модели на марката Алфа Ромео, но мисля че се превръща в ежедневен обикновен автомобил.Ако това е цената да стане масов, дано да успеят.Предполагам, че ще има и модели за индивидуалисти като мен.Може би "Алфета"-та ще е такава, и без това харесвам премиум моделите.

Много негативно бе колега....!! Все едно им плюеш на труда. Кво били направили .. Няква си малка кола, незначителна, на която и казват бюджетно ферари..... И формите и цеетовете са си точно алфа и това е идеята , всеки фен на марката да види по нещичко което да му напомня за някаква алфа която е имал в миналото. Няма нужда да е чак толкова иноваторско. Както се каза по-горе.. Идеята е да се върне марката в челни места с всички тези промени. Джулиета-мито-джулия-и сега да пуснат заместника на 166 ... И са готови. Дори и да не успеят да изместят бмв, мерцедес ауди или vw, опел да разклатят, форд и французите пак е нещо . И те заплати изплащат и деца хранят.. Не е за пустата гордост само

[Speeder]

http://www.carscoops.com/2015/09/alf...drifoglio.html

Alfa Romeo has also announced that the Giulia Quadrifoglio has lapped the Nurburgring in 7:39.0, claiming the record for a saloon car, a time that’s 13 seconds faster than the lap set by the BMW M4 (7:52).

ВСИЧКИ НА КОЛЕНЕ!!!

[alfa_romeo_forever]

Е това е , до колкото се сещам май няма по барзо седанче от нея .

[ZaRoo]

Когато искат италянците могат.

[Bobiuzunov]

Браво,много добро време,бая именити конкуренти ще ги тресе от времето на тази обиколка,но остава по важното и то е дано да се продава добре.

[BO]

Само където:

That said, the 7:43 lap time remains only a rumor and we’ll have to see it too believe it first. At least from an official source. In the meantime, what do you guys think? Can the Giulia QV pull such a stunt?

И ако Джулията върти за това време, гледайте какво Фиатче има:

although there’s an Abarth 500 EsseEsse that went around the ‘Ring in 6:20 minutes. Granted, it was driven by Jesus Christ, but c’mon.

Смятайте този Фиат как хвърчи и слага в малкия си джоб Джулията.

[Sm0k]

Е тука снимка, за която се твърди, че е от пресконференцията на автосалона във Франкфурт:

[alfa_romeo_forever]

Е тука снимка, за която се твърди, че е от пресконференцията на автосалона във Франкфурт:

Тъкмо щях да я поствам , мисля че факта че бие супер кола и то ламбо ... е повече от ... доволно

[alfa_romeo_forever]

https://www.facebook.com/alfatipo949...4986585747666/

[alfa_romeo_forever]

https://www.youtube.com/watch?v=S5f__kq9yCA

e това е ...

[nblagoev]

Базовата версия ще струва 79 000 евро, QV - 95 000:
http://fakti.bg/avto/156153-alfa-rom...-otva-i-bmw-m5

[BO]

Базовата версия ще струва 79 000 евро, QV - 95 000:
http://fakti.bg/avto/156153-alfa-rom...-otva-i-bmw-m5

хахаха.
С тия цени ако продадат 1000 бройки на година, ще трябва да вдигнат нечувано парти.
Хайде за КуВе-то иди-дойди. Ако плануват да е някакъв колекционерски екземпляр от 50 бройки. Ама базовата цена е мега ненормална.
Баси и малоумщината.
Базова цена за Джулия = 155к лева.
Базова цена за М3 = 153к
Базова цена за S4 = 114k
Базова цена за C63 AMG = 137k

Тия наистина са мега луди.

Но пък съм сигурен, че има грешка в предоставената информация. Нишо чудно да не се говори за Евро а за лева. Но пък тогава КуВе-то идва много изненада от към пари към това, което предлага. Ще видим в крайна сметка ценовата листа на нашия дилър тук.

[Fear]

Базовата версия ще струва 79 000 евро, QV - 95 000:
http://fakti.bg/avto/156153-alfa-rom...-otva-i-bmw-m5

Нашите "журналисти" пак са преписвали и превеждали с гъза си...
79000 евро ще е базовото QV, същото с всички екстри ще е 95000 евро.
Представям си иначе, как ще взривят от продажби пазара, ако продават базовата дизелова модификация за 75000 евро.